10月24日，山东港口日照港石臼港区西19#泊位门机敞开主动化联动作业，标志着日照港门机作业完成主动化、无人化、集群化协同作业新跨过。

  这是日照港量体裁衣培养和开展新质生产力，打造具有演示效应的大宗干散货才智绿色作业区的生动实践，也是继本年6月份，日照港石臼港区南作业区卸船机完成主动化无人作业后的又一簇新效果。

  “主动化门机作业相较于传统门机作业优势更明显，作业更高效、人员更安全。”日照港大宗散货研制小组成员介绍说，“现在，门机司机坐在后方集控室内，经过预先设定的坐标定位及料斗方位，体系扫描船舱货品信息后，门机便敞开主动化作业形式。”

  为加速推进泊位门机改造晋级，提前完成智能化、集群化作业，技能立异中心携手一公司立异使用定位检测、抓斗防摇定位、料斗料位检测等技能，结合自主研制的多机协同战略和渠道算法，顺利完成门机“一舱多机”的主动化无人作业形式，逐渐提升了门机作业功率，改进作业人员的工作环境。

  山东港口一体化变革开展以来，日照港从始至终坚持科技引领，充沛的发挥立异主导作用，施行港口流程化、无人化、智能化改造，先后研制无人驾驶电动机车、翻车机主动摘钩机器人、火车主动清车机等，创始全主动化才智绿色大宗干散货码头作业新形式，推进全品类适用、全流程智能、全要素协同、全域绿色低碳。